Reviews voor Vagtechniek

Stage 1+ tuning laten uitvoeren op mijn Volkswagen Arteon waarbij de resultaten alle verwachtingen overtroffen. De mannen van VAGtechniek nemen echt de tijd voor je, leggen alles uit, nemen je overal (letterlijk) in mee, van voorbereiding tot proefrit. Tussendoor in de fijne wachtruimte lekker kunnen werken, vergezeld door goede koffie. Ook top; na de eerste ronde tuning waren ze niet tevreden en dachten ze nog meer uit de motor te kunnen persen; een tweede ronde leverde nog 10 extra PK’s en heel wat extra Newtonmeters op! Het ritje vanuit randje Rotterdam meer dan waard.

Perfect vriendelijk zou iedereen het aanraden om je auto te brengen

Mijn golf 7 1.4 tsi gebracht voor een reparatie aan de dsg koppeling dq200 en de dsg stage 2 software Eenmaal aangekomen goed ontvangen door de heren. We hadden gedacht dat er een bushalte in de buurt zou zitten, maar helaas ruim n half uur lopen. de heren hebben mij gebracht en opgehaalt wat een toppers! Jullie zijn goed bezig en hier zullen velen een voorbeeld aan kunnen nemen. Met vriendelijke groet Al met al een hele fijne ervaring

Goede uitleg over de uitgevoerde werkzaamheden.

Onze ervaring bij vag techniek. Wij zijn langs geweest voor een stage 1+ chip-tuning motor en stage 2 versnellingsbak aan een Seat leon FR 2 liter. Het is een erg net en professioneel bedrijf. We werden netjes ontvangen en mochten boven plaatsnemen. We mochten aanwezig zijn toen de auto op de rollerbank stond. Hier werd alles netjes en duidelijk uitgelegd. Er was ook ruimte om vragen te stellen. Nadat alles eigenlijk zo goed als in orde was is er overlegd met een collega of alles echt in orde was. Hierna is er een proefronde gereden. Met uitzonderlijke resultaten!! De pk zat eerst rond de 200 en is uiteindelijk 280 pk geworden. De Newtonmeter is er ook aanzienlijk op vooruitgegaan. Dit was eerst 330 en nu 492! Al met al een super ervaring gehad bij vag techniek! Voor een goede en betrouwbare plek zou ik zeker hier een kijkje nemen.

ik kwam bij VAGtechniek om mijn aandrijfashoes aan beiden kanten te laten vervangen. de monteurs gingen gelijk aan de slag met mijn auto. de kwaliteit en snelheid van de reparatie was fantastisch! Bij VAGTechniek is het niet alleen je auto tunen, het gaat veel verder als alleen dat. VAGTechniek is zeker aan te raden voor alle reparaties of Tunes.

Het is voor mij niet de eerste keer dat ik mijn Audi laat tunen. Mede door de zeer goede ervaring van de eerste keer ( Audi q5 3.0 diesel: 300 pk ) deze keer AudiQ2 latentunen van 150 naar 180pk en van 250 naar 320 Nm. Weet 100% zeker dat dit een goede keus is.

Ik heb na 3 Volkswagens onlangs mijn BMW door Vagtechniek laten tunen en ben wederom ontzettend tevreden! Bij Vagtechniek wordt er namelijk letterlijk álles aan gedaan om een perfect product en een geweldige service te leveren. Met minder wordt door hen simpelweg geen genoegen genomen. Ik zou willen dat ik overal zo goed geholpen zou worden; dus ben je op zoek naar een bedrijf waar je met een gerust hart je voertuig onder handen kunt laten nemen dan ben je bij Vagtechniek aan hét juiste adres!

Na contact gehad te hebben via de mail ben ik bij vag Techniek terecht gekomen. Prachtig bedrijf, super vriendelijk en gelijk heb je door dat ze echt verstand van zaken hebben! Mijn Golf 8 GTI Clubsport is voorzien van een andere downepipe, stage 2 dsg tuning en stage 2 motor tuning. Ik heb mee kunnen kijken tijden het afstellen op de dyno en op het moment dat je denkt dat het voor elkaar is gaan ze nog meerdere malen opnieuw testen tot het echt naar hun zin is! Resultaat is dan ook echt een super rijden de auto met veel vermogen! Absoluut een aanrader!

Distributieriem incl waterpomp laten vervangen voor een zeer schappelijke prijs. Vriendelijk en kundig personeel. Klantgericht van begin tot einde. Zeer aan te raden bedrijf

Mijn audi a4 kwam wat pk's tekort en ik wilde graag een stage 1 upgrade. Na veel bedrijven te hebben bekeken viel mijn oog op Vagtechniek mede door alle goede verhalen van andere mensen online. Ben perfect geholpen aan de balie en kon wachten in de mooie wachtruimte met lekkere koffie en ramen om alle auto's te bekijken die in de werkplaats stonden. Na de tune nog samen met een monteur een proefritje gemaakt. De monteur wist elke transmissie en motor uit zijn hoofd en wat in welke auto zit van de gehele VAG organisatie, erg indrukwekkend. Kort samengevat is het een professioneel en een bedrijf met slimme monteurs, hier kunnen nog veel bedrijven een les van leren.

Heb er lang over nagedacht. Mijn Arteon heeft al 272pk, Is een chiptuning dan wel nodig? Uiteindelijk toch de stap genomen. Vandaag,vrijdag de 13e, was het zo ver. Gewoon een stage 1 voor de motor en voor de DSG versnellingsbak. Werd netjes ontvangen in een mooi pand op een industrieterrein. Boven koffie gedronken met andere wachtenden. Gezellige gesprekken gehad daar. Allemaal auto enthousiasten. Na een kleine 2uur, werd ik opgehaald om een proefritje mee te rijden. Apart om in je eigen auto te zitten als bij rijder. Alles bleek in orde te zijn. Kreeg nog wat tips mbt mijn luchtfilter met uitleg. Top. Uiteindelijk naar huis, nog 150km.... Rustig aan... Merkte direct een andere reactie, schakelde anders. Versnellen op de snelweg is nu een nog groter feest! Waarschuwing, het gaat gemakkelijk veel te hard! Laatste paar km voor ik thuis was kreeg ik nog de kans om een stoplicht sprintje te doen met een electrische auto. Deze hebben veel meer koppel, daar 'win' je het doorgaans niet van. Man, man, wat gebeurd er? Auto trek vlot op en gaat alleen maar meer versnellen. Lijkt geen einde aan te komen wat een verschil! Raket op wielen! Lastig om mijn grijns van mijn gezicht te krijgen...

In het voorjaar heb ik een gebruikte VW T-cross automaat aangeschaft. De auto was 4,5 jaar oud met 29.000 km op de teller. De auto bevalt prima, behalve het te vlotte opschakelen waardoor de 1.0 motor vaak bromt en matig trekt, ook vanwege het late terugschakelen. Na op internet de nodige informatie te hebben gelezen over DSG problemen contact gezocht met Vagtechniek met de vraag of mijn auto geschikt is voor een stage 2 DSG tuning en wat ik er van kan verwachten. Na een snel en duidelijk antwoord een afspraak gemaakt. Ik kon binnen een week al terecht en het tunen nam ongeveer drie kwartier in beslag. Na afloop een testrit gemaakt met de monteur die alle verbeteringen duidelijk kon demonstreren. Ik heb er nu een paar dagen mee gereden en de beloofde toegenomen rijbelevenis is er zeker! Bij 'normaal' rijden gebeurt het opschakelen nu bij een toerental dat ca. 400 toeren hoger ligt dan daarvoor; ook schakelt de bak eerder terug. De 7de versnelling wordt nu bij ca. 85 km per uur ingeschakeld. Verder schakelt de 1ste versnelling pas bij ongeveer 12 km door naar twee, ook bij langzaam wegrijden. Het brommen is grotendeels verdwenen en de auto rijdt duidelijk vlotter en remt beter op de motor. Verder vriendelijk personeel, een cleane werkomgeving en deskundige monteurs.

Ik was op vakantie op een van de Canarische eiland met zwager en aanhang. Op de laatste vakantiedag hadden wij over chiptunen. Ik wist dat hij al drie Audi’s had laten chippen bij Vagtechniek met volle tevredenheid. Dus ik gelijk op Internet voor mijn BMW gekeken en via de website Vagtechniek een offerte aangevraagd. Vervolgens kreeg ik binnen een kwartier antwoord via email wat de mogelijkheden waren en de kosten. Gekozen voor stage1 motor tuning/stage2 ZF tuning. Vanuit het eiland maar eens gelijk gebeld wanneer het kon en ik mocht tot mijn verbazing de volgende middag al. De volgende ochtend geland en in de middag al laten tunen. Hele nette garage waar je lekker kan vertoeven in de wachtruimte met lekkere koffie en als je het nodig hebt gratis WiFi. Na het tunen een stukje meegereden en kreeg een “big smile” op mijn gezicht. Ook werden de vragen die ik had keurig beantwoord. Man, man, man, wat een genot om met mijn “nieuwe” BMW te rijden. Ik heb als het ware een andere auto. Had ik het maar eerder gedaan! Echte vakmensen en ze weten wat ze doen.

Vanaf eerste contact zowel per mail als het persoonlijke was mijn gevoel dit zit goed. Bij hartelijke ontvangst met koffie nogmaals duidelijke uitleg wat men gaan doen. Na uitnodiging voor de proefrit geheel tevreden met het behaalde (tuning) resultaat. Bedankt mannen

Dit was mijn eerste ervaring met een auto laten chiptunen, Vagtechniek heeft hier zeker een goede eerste ervaring van gemaakt! Er werd voor de afspraak over de mail al duidelijk uitleg gegeven over wat alles precies inhield. Hierdoor kon ik een goede keuze maken in wat ik precies wilde qua stages van de motor en DSG. Tijdens de afspraak was het personeel allemaal erg vriendelijk en werden vragen goed en uitgebreid beantwoord, zelfs nog na de afspraak over de mail!

Zeer goed ervaren! Netjes ontvangen,Nette wachtruimte met alle gemakken voorzien! Kunt mooi meekijken wat er allemaal op de werkvloer plaats vind! Duidelijke uitleg van wat ze gaan doen en op het laatst nemen ze je nog mee met de proefrit waar ook het een en ander weer netjes uitgelegd wordt!!! Al met Al….,Top Top Top en zeker een aanrader!!!

Van tevoren goed mail contact en advies gekregen, over welke tuning passend zou zijn voor mn 2019 Audi A4 Avant B9 TFSI 35 150pk (270Nm). De keuze was, of een Stage 1 (190pk) tuning, of een door Vagtechniek gemodificeerde Stage 1+ (245pk) versie. Twijfel, twijfel, maar uiteindelijk toch voor de 245pk (400Nm) gekozen. Na een klein uurtje werd ik geroepen of ik een proefrit samen met de monteur wilde maken, en deze monteur vertelde mij tijdens de rit wat hij allemaal aan de auto had verandert. Men kijkt eerst welke software-versie van het motormanagement erin zit, als deze valt te upgraden naar een nieuwere variant, wordt deze geüpdate, om daarna de Stage 1+ tuning erover te zetten. De turbo wordt met 1 bar verhoogt en dat alles bij elkaar geeft een 95pk sterkere motor. En dat valt te merken... wauw, echt te gek, motor loopt en trekt heel erg soepel. Bij betaling kreeg ik een cd mee waar de oude software op staat voor het geval ik ooit beslis dat ik terug zou willen. Erg blij, hartelijk dank Vagtechniek !!!

Fijn ontvangst! Fijne wachtruimte tijdens het tunen. Goed advies en een net en schoon bedrijf. Zeker een aanrader!

VAG techniek heeft verstand van onderhoud tot chiptunjng. Het beste adres voor VAG auto’s. Geen storing is een probleem.. hun zien het als een mooie uitdaging. Ze zoeken zo lang tot succes is behaald! Echt een topper!

Voor een tweede maal hier geweest voor chiptuning (stage 1) nu i.c.m. een aanpassing van de dsg software (stage 2) en wat aanpassingen van de OBD. Keurig geholpen, correcte uitleg gehad en een fantastisch resultaat. Dit tegen een prima prijs.

Ontvangst: hartelijk Koffie: niet slecht Tuning stage 1+: vagwerk ;) Mijn GTI: 245pk>324pk / 370nm>468nm Proefrit: angstaanjagend Conclusie: wat een fenomenaal resultaat Rit naar huis: genieten Advies: rap naar Vagtechniek.

Ik heb een week geleden mijn Audi A4 (B9) Avant diesel automaat naar volle tevredenheid laten chippen. Het koppel is verbeterd en de motor draait fijner dan voorheen. Het verbruik is hetzelfde gebleven. Mijn volgende auto laat ik zeker ook weer bij VAG Techniek chippen.

via een neefje vernomen hoe een bijzondere ervaring het was om zijn auto bij jullie stage 1 te laten doen , na maanden piekeren uiteindelijk afspraak gemaakt en wat een ervaring zowel wat betreft het bedrijf als ook het verschil in souplesse met stage 1 op mijn Golf 7 van 2015 !Super gemotiveerd en correct personeel en voor een zeer schappelijke prijs ! Wij gaan met de caravan achter de auto met een nog geruster gevoel op pad , super bedankt .

Net voor de vakantie langs geweest om mn toch al sterke skoda superb 4x4 280 pk te laten tunen. Om wat extra souplesse te krijgen met name in het schakelen. De auto was naar zeggen nog niet getuned, echter heb ik het vermoeden dat dsg/motor al getuned waren aangezien de dsg geen kickdown had in manueel schakelen en schakelde op 2000 rpm (nu 2200) en het extra vermogen niet opvallend merkbaar is. Auto was vrij snel getuned naar stage 1 en de dsg naar stage2. Meegereden tijdens de proefrit. Aangezien er ergens een hikje zat moest de software worden aangepast en de tuning opnieuw moest worden geüpload. De beleving is OK alleen heb ik niet het idee dat het verschil immens is , en het hikje/aangrijpen er nog steeds is, hoewel ik dat wel zou verwachten bij +80 pk en 460nm koppel. Jammer dat S niet aangepast is (iets sneller opschakelen) Wellicht nog een keer bekijken aangezien het resultaat nog niet helemaal is, wat ik bij een andere met andere auto wel had.